McLaren W1 : fiche technique, performances et prix de l’héritière de la P1

Dévoilée le 6 octobre 2024, la McLaren W1 succède à la P1 et revendique l’héritage de la McLaren F1. Son V8 biturbo hybride développe 1 275 ch, ce qui en fait la McLaren de route la plus puissante jamais construite. Limitée à 399 exemplaires, tous attribués dès sa présentation, elle est facturée environ 2 millions de livres. Voici sa fiche technique, ses particularités et son prix.

La McLaren W1 en bref

L’héritière de la F1 et de la P1

La W1 est la troisième McLaren de la lignée des « 1 », après la F1 de 1993 et la P1 de 2013. Cette dernière formait avec la Ferrari LaFerrari et la Porsche 918 Spyder la « sainte trinité » des hypercars hybrides. La W1 reprend le flambeau avec une approche très orientée piste : elle n’est pas hybride rechargeable, son autonomie électrique se limite à 2 km, et toute son électrification sert la performance.

Un V8 hybride de 1 275 ch

Le V8 biturbo de 4 litres, conçu spécifiquement pour la W1, développe 928 ch à lui seul et monte jusqu’à 9 200 tr/min. Il est associé à un moteur électrique de 347 ch, qui ne pèse que 20 kg avec son électronique. L’ensemble délivre 1 275 ch et 1 340 Nm aux seules roues arrière, une rare propulsion à ce niveau de puissance. Une fonction Boost libère instantanément toute la puissance disponible.

Avec 1 399 kg, la W1 affiche un rapport d’environ 900 ch par tonne. McLaren annonce 2,7 secondes de 0 à 100 km/h, 5,8 secondes de 0 à 200 km/h et moins de 12,8 secondes jusqu’à 300 km/h. Sur la piste de référence de Nardò, elle a bouclé le tour trois secondes plus vite que la McLaren Senna.

Châssis et aérodynamique

La coque Aerocell en fibre de carbone intègre directement les sièges : comme sur une monoplace, ce sont le pédalier et le volant qui se règlent. Les portes s’ouvrent selon un mouvement anédrique, une première chez McLaren, et certaines pièces en titane sont imprimées en 3D pour gagner du poids.

En mode Race, la voiture s’abaisse de 37 mm à l’avant et de 17 mm à l’arrière, et l’aileron actif Active Long Tail se déploie. L’appui atteint alors 1 000 kg : 350 kg sur l’essieu avant et 650 kg sur l’arrière.

La W1 dans la gamme McLaren

La W1 coiffe une gamme dont les modèles plus accessibles restent les berlinettes à V8, de la 650S à la 720S, dont nous détaillons le budget complet, en passant par la McLaren GT orientée voyage.

Prix de la McLaren W1

La W1 est facturée environ 2 millions de livres, soit près de 2,6 millions de dollars, avant personnalisation, McLaren revendiquant plus d’un million de combinaisons possibles. Les 399 exemplaires ont été attribués dès la présentation, en priorité aux meilleurs clients de la marque. La W1 est couverte par une garantie de quatre ans sans limite de kilométrage, et six ans ou 75 000 km pour la batterie.

Questions fréquentes

Combien coûte une McLaren W1 ?

Environ 2 millions de livres, avant options. Les 399 exemplaires sont tous vendus.

Quelle est la puissance de la McLaren W1 ?

1 275 ch et 1 340 Nm, dont 928 ch pour le V8 biturbo et 347 ch pour le moteur électrique.

La McLaren W1 est-elle une hybride rechargeable ?

Non. C’est une hybride non rechargeable, avec seulement 2 km d’autonomie électrique : la batterie sert avant tout la performance.

Sur nos itinéraires

Nos rallyes touristiques pour GT et supercars emmènent les voitures de nos participants sur des itinéraires repérés à l’avance : quinze voitures au maximum, conduite en convoi derrière une voiture ouvreuse, de 3 000 à 7 500 € par équipage. Les dates figurent dans l’agenda.