McLaren GT : fiche technique, performances et prix de la McLaren de grand tourisme

Présentée le 15 mai 2019, la McLaren GT est la première McLaren conçue pour le grand tourisme plutôt que pour la piste. Elle garde la recette de la marque, un V8 biturbo de 620 ch en position centrale et une coque en carbone, mais y ajoute 570 litres de coffre et une suspension pensée pour les longues étapes. Vendue à partir de 199 500 euros en France, elle a été remplacée fin 2023 par la GTS. Voici sa fiche technique, ses particularités et son prix.

La McLaren GT en bref

Une McLaren pour voyager

Avant la GT, McLaren avait déjà testé l’idée avec la 570GT de 2016, une 570S dotée d’un hayon vitré. La GT de 2019 va plus loin et ouvre une nouvelle famille dans la gamme. Elle reste une biplace à moteur central, mais tout est revu pour l’usage routier : garde au sol relevable, amortissement plus souple, insonorisation renforcée et habitacle disponible en cachemire.

Son atout principal est le coffre. Sous le long hayon arrière, 420 litres permettent de loger un sac de golf ou des skis, auxquels s’ajoutent 150 litres sous le capot avant. Pour une voiture à moteur central, c’est un volume exceptionnel. Les freins carbone-céramique sont de série, et McLaren annonçait un arrêt complet en 32 mètres depuis 100 km/h.

Seule limite au rôle de grande routière : c’est une propulsion, là où une Bentley Continental GT ou une Porsche 911 Turbo S transmettent leur puissance aux quatre roues. Sur route enneigée, la GT demande davantage de prudence.

Fiche technique et performances

Le V8 biturbo de 4 litres développe 620 ch à 7 500 tr/min et 630 Nm, transmis aux roues arrière par une boîte à double embrayage à sept rapports. Avec la coque carbone MonoCell II-T, l’ensemble pèse environ 1 530 kg en ordre de marche. La GT abat le 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et le 0 à 200 km/h en 9 secondes, pour une vitesse maximale de 326 km/h.

De la GT à la GTS

Fin 2023, la GT laisse la place à la McLaren GTS. La recette est la même, avec un V8 porté à 635 ch, une face avant et des entrées d’air redessinées et un poids légèrement réduit. Les performances restent proches, la GTS visant avant tout à prolonger la carrière du modèle.

Prix de la McLaren GT

Au lancement, à l’automne 2019, la GT était vendue 199 500 euros en France. Son tarif est monté à 206 548 euros en janvier 2023. Le malus écologique a beaucoup pésé sur son coût réel : 10 500 euros pour une voiture immatriculée en 2019, 50 000 euros en 2023. Pour comparer avec l’autre grande McLaren de la période, voyez le budget complet d’une McLaren 720S.

Questions fréquentes

Combien coûte une McLaren GT ?

Neuve, de 199 500 euros en 2019 à 206 548 euros en 2023, hors malus écologique et options.

Quelle est la puissance de la McLaren GT ?

620 ch et 630 Nm. Sa remplaçante, la GTS, développe 635 ch.

Quel est le volume du coffre de la McLaren GT ?

570 litres au total : 420 litres à l’arrière sous le hayon, 150 litres à l’avant.

Une GT sur nos itinéraires

Une McLaren GT est faite pour les longues étapes. Nos rallyes touristiques pour GT et supercars emmènent les voitures de nos participants sur des itinéraires repérés à l’avance : quinze voitures au maximum, conduite en convoi derrière une voiture ouvreuse, de 3 000 à 7 500 € par équipage. Les dates figurent dans l’agenda.