La Porsche 911 Turbo S est une voiture emblématique qui allie puissance, élégance et technologie de pointe. Depuis des décennies, elle fait rêver les amateurs de voitures sportives grâce à ses performances impressionnantes et son design intemporel. Mais qu’est-ce qui rend cette Porsche si spéciale ? Dans cet article, nous explorerons en détail les caractéristiques de la 911 Turbo S, de son moteur à son intérieur en passant par ses performances sur route et ses prix. De plus, nous aborderons les différents aspects à prendre en compte si vous envisagez de l’acquérir d’occasion.
Moteur et performances de la Porsche 911 Turbo S
La Porsche 911 Turbo S est équipée d’un moteur suralimenté, un flat-six de 3,8 litres, produisant une puissance de 650 chevaux. Ce moteur est couplé à la transmission PDK à double embrayage, qui garantit des changements de vitesse ultra-rapides et une accélération époustouflante. Grâce à cette association, la Turbo S peut atteindre 100 km/h en seulement 2,7 secondes, avec une vitesse de pointe de 330 km/h.
Pour les amateurs de performances, voici les chiffres clés :
- Cylindrée : 3 745 cm³
- Puissance : 650 ch
- Couple maximal : 800 Nm à 2 500 tr/min
- Transmission : boîte PDK à 8 rapports
- Vitesse maximale : 330 km/h
- 0 à 100 km/h : 2,7 secondes
Le système de transmission intégrale de la Turbo S assure une tenue de route exceptionnelle, quelle que soit la situation. Cette Porsche est conçue pour offrir un maximum de confort sur route ouverte, ce qui en fait un excellent choix pour les conducteurs participant à des rallyes touristiques comme ceux proposés par PremDrive, où la performance se combine au plaisir de la balade sur de belles routes françaises.
Intérieur et confort
L’intérieur de la Porsche 911 Turbo S est un savant mélange de luxe et de sportivité. L’habitacle, pensé pour offrir un confort optimal lors de longs trajets, est équipé de sièges en cuir ajustables, d’un tableau de bord entièrement numérique et d’un volant sport multifonction.
Les principales options de confort incluent :
- Sièges chauffants et ventilés avec réglage électrique
- Pack Sport Chrono, qui ajoute une touche de performance supplémentaire
- Système audio Bose ou Burmester pour une qualité sonore exceptionnelle
- Cuir haute qualité sur le tableau de bord et les panneaux de porte
- Écran tactile avec système de navigation intégré
L’intérieur de la 911 Turbo S peut également être personnalisé via le programme Porsche Exclusive Manufaktur, permettant de choisir des finitions uniques, des teintes de cuir spécifiques ou des détails en fibre de carbone.
Comparatif : Porsche 911 Turbo S vs Carrera GTS
Si vous hésitez entre la Porsche 911 Turbo S et une autre version comme la Carrera GTS, voici un comparatif rapide.
Caractéristiques |
Porsche 911 Turbo S |
Porsche Carrera GTS |
Puissance |
650 ch |
480 ch |
Vitesse maximale |
330 km/h |
311 km/h |
0 à 100 km/h |
2,7 secondes |
3,4 secondes |
Prix de départ |
231 000 € |
150 000 € |
La Carrera GTS, plus abordable et moins puissante, s’adresse à ceux qui souhaitent une 911 plus accessible tout en conservant un excellent niveau de performance.
Prix et marché de l’occasion
Le prix de départ d’une Porsche 911 Turbo S neuve est fixé aux alentours de 231 000 €, mais cela peut rapidement augmenter en fonction des options choisies. Sur le marché de l’occasion, les prix varient fortement selon le kilométrage, l’année du modèle et les options spécifiques. Une Turbo S d’occasion bien entretenue peut coûter entre 180 000 et 220 000 €, ce qui reste un investissement conséquent, mais justifié par la qualité de la voiture et son prestige.
Si vous cherchez à acheter une Porsche 911 Turbo S d’occasion, voici quelques conseils :
- Vérifiez le kilométrage : une voiture peu roulée a souvent un prix plus élevé, mais c’est un gage de longévité.
- Consultez le carnet d’entretien : la Turbo S demande un entretien rigoureux, et un historique complet des révisions est essentiel.
- Inspectez les options : certaines options comme le Pack Sport ou le PDK peuvent faire une grande différence sur le prix de revente.
Les versions cabriolet : Turbo Cabriolet et Carrera Cabriolet
La Porsche 911 Turbo S est également disponible en version cabriolet, permettant aux passionnés de profiter du plaisir de conduite en plein air. Avec les mêmes performances que le modèle coupé, la Turbo Cabriolet offre un compromis parfait entre sportivité et confort.
Le cabriolet est particulièrement apprécié dans les rallyes touristiques, car il permet de savourer pleinement les paysages tout en profitant du moteur turbo dans un confort optimal. Avec un design soigné et une capote rétractable en moins de 12 secondes, la Turbo Cabriolet est un excellent choix pour les amateurs de GT.
Vitesse et confort sur route ouverte
L’un des avantages majeurs de la Porsche 911 Turbo S est sa capacité à marier vitesse et confort. Sur route ouverte, elle excelle grâce à une suspension ajustable et à une direction ultra-précise. Même à des vitesses élevées, la Turbo S reste stable et facile à contrôler, ce qui en fait une voiture idéale pour participer à des rallyes touristiques. Ces événements permettent aux conducteurs de profiter des performances de leur voiture dans un cadre sécurisé, sur des routes pittoresques, tout en respectant les limites de vitesse.
Conclusion sur la Porsche 911 Turbo S
En résumé, la Porsche 911 Turbo S est une véritable icône parmi les voitures sportives. Ses performances impressionnantes, son intérieur luxueux et sa polyvalence en font une voiture exceptionnelle, tant pour un usage quotidien que pour des moments plus exclusifs comme des rallyes touristiques. Que vous soyez attiré par son design intemporel ou par son moteur turbo surpuissant, la Turbo S est une référence indéniable dans le monde des supercars.
Vous êtes passionné par la Porsche 911 Turbo S et souhaitez l’essayer sur des routes ouvertes dans le cadre d’un rallye touristique ? Découvrez les événements organisés par PremDrive et vivez une expérience de conduite unique en son genre.