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Ferrari F80 : fiche technique, prix et performances de la Ferrari la plus puissante

Le 14 janvier 2025 , mis à jour le 7 octobre 2026 - 3 minutes de lecture
Ferrari F80
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Dévoilée le 17 octobre 2024, la Ferrari F80 est la Ferrari de route la plus puissante jamais produite : 1 200 ch, obtenus par un V6 biturbo dérivé de la 499P victorieuse au Mans et trois moteurs électriques. Limitée à 799 exemplaires vendus 3,6 millions d’euros pièce, elle succède à la LaFerrari dans la lignée des supercars d’exception de Maranello, et célèbre les 80 ans de la marque. Voici sa fiche technique et ce qui la distingue de ses aînées.

Fiche technique de la Ferrari F80

CaractéristiqueFerrari F80
Présentation17 octobre 2024
Production799 exemplaires, à Maranello
Prix3,6 millions d’euros hors options
Moteur thermiqueV6 biturbo à 120° de 3,0 litres, 900 ch, dérivé de la 499P
Moteurs électriquesTrois, pour environ 300 ch
Puissance totale1 200 ch
Couple850 Nm
TransmissionIntégrale
0 à 100 km/h2,15 s
0 à 200 km/h5,75 s
Vitesse maximale350 km/h
Poids1 525 kg
Appui aérodynamique1 050 kg à 250 km/h

Un V6 issu de l’endurance

Le choix d’un V6 a surpris après le V12 de la LaFerrari. Il s’explique par la compétition : ce moteur est dérivé de celui de la 499P, qui a remporté les 24 Heures du Mans en 2023 et 2024. À lui seul, il développe 900 ch. Trois moteurs électriques, dont deux sur l’essieu avant, ajoutent environ 300 ch et assurent la transmission intégrale. Nous revenons sur ce lien entre endurance et voitures de route dans notre article sur les 24 Heures du Mans.

Une aérodynamique de voiture de course

La F80 génère 1 050 kg d’appui à 250 km/h, soit presque son propre poids. Elle utilise pour cela un aileron arrière actif, une suspension active et un conduit baptisé S-Duct, qui canalise l’air sous le nez et le rejette au-dessus de la voiture. L’habitacle adopte une configuration 1+1 : le siège passager est légèrement en retrait, pour placer le conducteur au centre de l’expérience.

La lignée des supercars Ferrari

ModèleAnnéeMoteurPuissance
288 GTO1984V8 biturbo400 ch
F401987V8 biturbo478 ch
F501995V12 atmosphérique520 ch
Enzo2002V12 atmosphérique660 ch
LaFerrari2013V12 hybride963 ch
F802024V6 hybride1 200 ch

Chaque génération a porté la technologie de son époque. La F40, dernière voiture approuvée par Enzo Ferrari, misait sur le turbo et la légèreté ; la LaFerrari a introduit l’hybride ; la F80 associe hybride et transmission intégrale, une première dans cette lignée.

Production et prix

Les 799 exemplaires, produits jusqu’en 2027, année des 80 ans de Ferrari, ont été attribués à des clients choisis par la marque. Au prix de 3,6 millions d’euros, la F80 coûte près de quinze fois une berlinette V8 comme la F8 Tributo. Pour les ordres de grandeur d’une Ferrari plus courante, voyez notre article sur le coût réel d’une Ferrari.

Rouler en Ferrari sur route ouverte

Nos rallyes touristiques pour GT et supercars emmènent les voitures de nos participants sur des itinéraires repérés à l’avance : quinze voitures au maximum, conduite en convoi derrière une voiture ouvreuse, de 3 000 à 7 500 € par équipage. Les dates figurent dans l’agenda.

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