Tour de Corse en voiture : itinéraire, durée et plus belles routes

La Corse se conduit lentement. C’est la première chose à comprendre avant de tracer un itinéraire : les distances y paraissent courtes sur la carte, mais chaque kilomètre demande du temps. Voici ce que représente réellement le tour de l’île, les sept routes qui valent le détour, et comment répartir les étapes.

Le tour de Corse en voiture : les chiffres

L’erreur la plus fréquente consiste à raisonner en kilomètres continentaux. Huit cents kilomètres se parcourent en deux jours sur le continent ; en Corse, il en faut neuf ou dix. Les routes sont étroites, sinueuses, souvent à flanc de montagne, et la vitesse moyenne réelle dépasse rarement 50 km/h.

Les distances entre les grandes étapes

Ces temps sont donnés hors saison. En juillet et en août, ajoutez une marge : les sorties de ville et les accès aux plages se bouchent vite.

Les sept plus belles routes de Corse

La route des calanques de Piana

Entre Porto et Piana, sans doute la route la plus spectaculaire de l’île. Les calanques, classées au patrimoine mondial de l’UNESCO, dressent leurs formations de porphyre rouge au-dessus d’une mer turquoise. Étroite, taillée dans la roche, elle se savoure au pas.

• Distance : 12 km
• Durée : 30 minutes sans arrêt
• À voir : les calanques, le village de Piana, le golfe de Porto

La route du col de Bavella

Elle traverse le massif de Bavella et ses aiguilles, qui comptent parmi les silhouettes les plus reconnaissables de Corse. Enchaînement de virages en montée, forêt de pins laricio, vues dégagées au col.

• Distance : 35 km
• Durée : 1 heure
• À voir : le col de Bavella, les aiguilles, la forêt de l’Ospédale

Le tour du Cap Corse

La péninsule du nord, sauvage et préservée. La D80 en fait le tour par une route étroite, souvent suspendue au-dessus de la mer, qui dessert des villages perchés, des tours génoises et des vignobles.

• Distance : 100 km
• Durée : 3 heures
• À voir : Erbalunga, Macinaggio, Centuri, Nonza et sa plage noire

La route de la Balagne

Le jardin de la Corse, une région fertile qui enchaîne villages de pierre et oliveraies, entre mer et montagne. C’est la partie la plus douce du tour, et la plus facile à conduire.

• Distance : 80 km
• Durée : 2 heures
• À voir : Calvi, L’Île-Rousse, Sant’Antonino, Pigna

Les gorges de la Restonica

Depuis Corte, une route étroite remonte la vallée en serpentant entre les gorges et la forêt. Attention en saison : l’accès est régulé et le stationnement limité en haut de la vallée.

• Distance : 15 km
• Durée : 45 minutes
• À voir : les gorges, les lacs de Melo et de Capitello

La route des plages du Sud

De Porto-Vecchio à Bonifacio, la route longe les plus célèbres plages de l’île avant d’arriver sur les falaises calcaires de Bonifacio, qui n’ont d’équivalent nulle part ailleurs en Corse.

• Distance : 25 km
• Durée : 1 heure
• À voir : Palombaggia, Santa Giulia, la citadelle de Bonifacio

De Corte à Aléria

La traversée du cœur historique, de la capitale de la Corse indépendante à l’ancien port romain. Les paysages passent des montagnes escarpées à la plaine orientale.

• Distance : 65 km
• Durée : 1 h 30
• À voir : la citadelle de Corte, le site romain d’Aléria, la vallée du Tavignano

Quand partir

En haute saison, réservez le ferry et les hébergements plusieurs mois à l’avance. Trois compagnies desservent l’île au départ de Marseille, Toulon et Nice.

Conduire en Corse : ce qu’il faut savoir

• Les routes sont étroites et souvent sans accotement, avec un mur de roche d’un côté et le vide de l’autre. Les croisements de bus se négocient au pas.
• Les distances trompent. Comptez toujours le double du temps qu’annonce une carte routière.
• Les animaux en liberté sont une réalité quotidienne : vaches, cochons et chèvres occupent la chaussée, surtout à l’aube et au crépuscule.
• Les stations-service se raréfient dès qu’on quitte la côte. Faites le plein avant de monter dans l’intérieur.
• Le stationnement est le vrai point noir en été, notamment à Piana, à la Restonica et sur les plages du sud. Partez tôt.

Parcourir la Corse en rallye touristique

Ces routes constituent le traçé de nos deux séjours corses. Le rallye en GT et supercars et le rallye en voitures de collection suivent le même principe : sept jours et six nuits, de Bastia à Ajaccio, du Cap Corse aux calanques de Piana, du col de Bavella aux falaises de Bonifacio.

Quinze voitures au maximum, une conduite en convoi derrière une voiture ouvreuse, des hôtels et des tables retenus à chaque étape. Sur une île où le stationnement et les accès posent problème en saison, c’est ce qui change le plus : les arrêts sont anticipés, et personne ne cherche où se garer à Piana un matin de juillet.

Les dates figurent dans l’agenda des séjours, aux côtés de nos autres rallyes touristiques pour GT et supercars.

En résumé

Comptez 600 à 1 000 km pour le tour complet, 7 à 10 jours pour le faire correctement, et 100 à 150 km par jour. Mai, juin et septembre sont les meilleures périodes. Et gardez en tête la règle qui résume tout : en Corse, une heure de route annoncée en vaut deux.